PCLife 03 | 2023 19 ]]> Toller Rahmen für packenden Sport Oben im Aufenthaltsbereich auf dem Dach der Boxengasse war ohnehin alles für ein tolles Motorsportwochenende bereitet. Dort strahlte der PCD­Stand mit dem Podium für die zahlreichen Siegerehrungen und den dafür bereitstehenden Pokalen um die Wette. Viel zu tun, schon im Vorfeld der Veranstaltung und vor Ort, auch für die PCD­Geschäftsstelle: Leiterin Gabi Decker und ihr Gatte Richard sowie Doris Kayser und Claudia Welzel waren schließlich nicht nur in die Organisation und den Aufbau in­ volviert, sondern standen den Besuchern bei sämtlichen Fragen rund um den PCD und die Club Days zur Verfügung. Mit Unter­ stützung von Michael und Silvia Decker kümmerten sie sich zu­ dem um den Verkauf der gefragten PCD­Kollektion und die nöti­ gen Stärkungen durch das Catering von der Metzgerei­Speeter. Daneben sorgte MICHELIN auf dem Boxendach mit seinem Rennsimulator einmal mehr für Begeisterung bei Groß und Klein. Der weiße Bolide mit dem unübersehbaren Bibendum (Michelin­Männchen) auf dem Monocoque lockte unzählige Be­ sucher an, ihre Renntauglichkeit auf einer F1­Rennstrecke zu testen und virtuelle Führungskilometer zu sammeln. Dafür, dass auch Teile des Nürburgrings, genauer gesagt dessen Asphalt, in Hockenheim vor Ort waren, sorgte der Info­Stand der Uhrenmanufaktur COBLOR. Dort wurden den Rennfahrern und ihrem Anhang zwei einzigartige und limitierte Uhren mit original Rennstrecken­Asphalt aus der Eifel vorgestellt und deren Hinter­ gründe erklärt. Eine Etage tiefer in der 200 Meter langen Boxengasse ein eben­ so gewohntes Bild wie darüber: Sämtliche Boxen waren belegt von den Teams der unterschiedlichen Serien und eifrige Mecha­ niker stimmten zusammen mit den Fahrern die Autos ab, ver­ sorgten sie zwischen den Läufen mit frischen MICHELIN­Pneus und verfolgten die Rennen gemeinsam in der Box. Freilich reich­ te dieser Platz beim Mammutprogramm der Porsche Club Days bei weitem nicht aus, um alle Rennteilnehmer unterzubringen und so gab es ebenfalls im Fahrerlager 1 und 2 einiges für die Besucher zu sehen. Motorsport zum Anfassen und Ausprobieren bekamen aber auch in diesem Jahr die Herzkinder des Bundes­ verbandes Herzkranke Kinder e.V. mit einen spannenden Blick hinter die Kulissen dieses sportlichen Wochenendes geboten. Bei ihren Stippvisiten in der Box von RDM­Racing Kurt Ecke, im Fahrerlager, dem Michelin Renndienst Knüttel und in der Race Control löcherten sie die jeweiligen Experten vor Ort mit ihren Fragen. (s. Seite 25) > Porsche Club | PCD PCLife 03 | 2023 21 ]]> Über 30 Trainingsläufe und Rennen Das Rennbüro hatte bereits Freitagmorgen gegen 07:30 Uhr seine Pforten geöffnet und somit den Start für das Wochenende frei­ gegeben, bevor die ersten Trainingsläufe gegen 9 Uhr auf dem Zeitplan standen. Dieser war überaus eng getaktet, schließlich warteten neben der PCHC­Serie auch die Trainings der Fremd­ serien, die das umfangreiche Rahmenprogramm der Porsche Club Days ergänzen und die die akustische Rennkulisse an die­ sem Wochenende so gut wie nie verstummen ließen. Insgesamt fanden am Freitag 18 Trainingsläufe und zwei Rennen und Wertungsläufen statt, gefolgt von acht Rennen und weiteren Trainingsläufen sowie dem Schnupperfahren am Samstag. Allen voran natürlich die beiden Rennen des fünften Meister­ schaftslaufs der PCHC­Serie. (s. Seite 24) Daneben gingen die Rennwagen der Formel 3, der P 9 in den Kategorien Challenge, Sprint und Endurance sowie jene der verschiedenen Klassen der VFV GLPpro Serie an den Start. Dass die Porsche Club Days auch bei ihrer 15. Ausgabe und nach drei Jahren unter erschwerten (Corona­)Bedingungen nichts von ihrer Anziehungskraft eingebüßt haben wurde am letzten Juli­Wochenende mehr als deutlich. Für die angereisten Fahrer des PCD Club­Cup, der PCC­Langstrecke sowie die Teams der PCHC­Serie handelt es sich schließlich um ein Highlight im Motorsport­Kalender, wie auch Marvin Meister von MSTR Motorsport gegenüber PCLife am Samstagnachmittag bestätigte: „Wir sind ja nun schon eine ganze Weile in der PCHC unterwegs und genießen die familiäre Stimmung, die gegenseitige Unter­ stützung und das abendliche Miteinander beim Grillen in der Boxengasse sehr. Einfach eine schöne Veranstaltung“, so Meister, bevor auch die Boliden seines Teams nach getaner Arbeit auf der Strecke zurück in die Trucks verfrachtet wurden und die Boxengasse für die PCC Serien und die beliebten geführten Fahrtrainings mit Tipps der erfahrenen Instruktoren am folgen­ den Sonntag (30.07.) schließlich wieder geräumt wurde. (s. Seite 28) Hier finden Sie weitere Impressionen von den Porsche Club Days: 22 PCLife 03 | 2023 ]]> ]]> Taxi, bitte: Wer sich angemeldet hatte, konnte auch an einer „Taxifahrt“ über den Ring teilnehmen. Gerry Haag stellte sich und seinen GT3 zur Verfügung und gab sich alle Mühe, seinen Beifahrern das zu zeigen, was uns alle so begeistert. Die Langstrecke als besonderer „Kick“. Der Höhepunkt am Sonntag war, ist und bleibt die PCC Lang­ strecke. Erst eine Woche vor den Porsche Club Days hatte man sich am 16.7. bei Porsche Leipzig getroffen. Und jetzt schon wieder durften/konnten die 18 Starter ((inklusive der zwei Aus­ fälle)) so richtig Gas geben. Eine Stunde „Vollgas“, das sind 2 mal 30 Minuten, macht 3.600 Sekunden. Zieht man die obliga­ torische „Ruhepause“ von 60 Sekunden ab (z.B. für Fahrerwech­ sel), bleibt genügend Zeit für die artgerechte Haltung eines Por­ sche. Die Vorbereitungen dazu haben Michael Haas, Gerry Haag und allen anderen Beteiligten einiges an Arbeit abverlangt. Und ja, es hat sich gelohnt: Gesamtsieger wurde Thomas Glassl Platz 2 Jan Horwath/André Zeidler Platz 3 Andreas Friedrich Upps – und nun, zwei Jahrzehnte später, steht neben Eva Schramm und Carolina Howarth (beide PCC Serie) nun auch in der PCC Langstrecke die nächste Generation in der Boxen­ gasse. Lara – die 22jährige Tochter von Frank Oberle hat das Porsche Gen, die Lust am schnellen Fahren, auch vom Vater und der Mutter mit in die Wiege gelegt bekommen. Evas Vater hat jahrelang die GTP Serie dominiert und nach einer kleinen Pause ebnet er nun mit sehr viel Vaterliebe seiner Tochter den Weg in den Porsche Clubsport. Der Erfolg gibt den Beiden Recht: nach nur drei Weekends liegt Sie bereits auf Platz 4 der Damenwer­ tung. Ganz anders bei Caroline Horwath, nach der eher sponta­ nen Teilnahme am Ladiestraining im letzten Jahr in Franciacor­ ta wurde das eben Erlernte sofort beim Club Cup angewendet und ein Platz auf dem Podium war der ersehnte Lohn der Arbeit. Nur eine Woche später beim Porsche Sports Cup in Misano fuhr Caroline souverän aufs Podium. Vater Jan Horwath fungiert als Teamchef und hilft seinem Nachwuchs auf vielfältige Weise. Auch dieser Einsatz war erfolgreich, denn Tochter Caroline steht derzeit auf Platz 2 der Damenwertung. Was gibt es Schöneres, als wenn diese jungen Damen und na­ türlich auch die jungen Herren uns in den nächsten Jahren zei­ gen, was sie, die Jugend von heute so alles draufhat! Porsche Club | PCC * Unsere Nachwuchs-Mädels: „Alteingesessene“ werden mit dem Namen Frank Oberle noch eine „Uralt­Beziehung“ herstellen können. Frank Oberle war von 2005 – 2011 Präsident im PC Pforzheim. Sein Club, seine „Man­ nen“ waren die, die es fertigbrachten, dass Grill­ und Würstchen­ duft in der Boxengasse den Geruch von Benzin, Öl und Reifen­ abrieb übertrumpften. Ja damals – da wurden richtige Partys in der Boxengasse gefeiert, getanzt und nächtens, bei Vollmond, die ferngesteuerten kleinen Modell­Boliden quer über die Ziel­ gerade am Hockenheimring gejagt. Es soll ja auch welche ge­ geben haben, die zu später Stund’ zu Fuß oder mit dem Radl die Nordkurve gleich nach der Zielgeraden „begutachteten“. Dass dann bis in die frühen Morgenstunden ausgiebig gefeiert wurde, versteht sich. Man war eine große Familie, die einfach nur Spaß haben wollte. Traditionelles Ende ist dann am Sonntagabend die „Marathon­ Siegerehrung“ auf dem Boxendach. Sieger und Platzierte waren die „alten Hasen“ aus der PCC Serie. Sie konnten die schönen Pokale aus den Händen von Michael Haas, Fritz Letters, Uwe Zimmermann und Heinz Weber in Empfang und mit nach Hause nehmen. Platz 1 für Thomas Glassl auf seinen Cayman GT4, vor dem Zweitplatzierten Duo Jan Horwath/André Zeidler 991 GT3 4.0. Auf Platz 3 wieder ein Cayman GT4, gefahren von Andreas Friedrich und dann ... dann kommt ein (von Thomas Lang selbst aufgebautes) 944 Coupe (Baujahr 1986!) und belegt Platz 4 Damit ist die Welt für mich wieder in Ordnung. PCLife 03 | 2023 31 ]]> PCLife 03 | 2023 45 ]]> weltbekannten Riva­Werft in Sarnico. Vom Hotel sind es nur wenige Gehminuten zum Werftgelände, so dass die Autos zu­ nächst in der Tiefgarage blieben. Einen ersten Eindruck der legendären und formschönen Riva­Boote wie beispiels­ weise der Aquarama, bekam man schon durch zahlreiche Fotoplakate am Firmen­ zaun und in der Empfangshalle. Darauf sind Filmstars und Hollywood­Größen wie Sophia Loren, Burt Lancaster oder George Clooney zu erkennen, die in den letzten 60 Jahren an Bord von Riva­Booten auf der Leinwand zu sehen waren. Diese Das 2021 eröffnete PEC ist das insgesamt 10. PEC weltweit und erstreckt sich auf eine Fläche von zirka 60 ha. Neben Low Friction Handlingsegmenten bietet es eine 2,5 km lange Rundstrecke, einen Offroad-Parcours sowie eine E-Kartbahn. Im Rahmen einer Führung durch das eindrucksvolle Hauptgebäude konnten das Restaurant, die Rennsimulatoren, der Customizing-Bereich und die Aussichtsterrasse mit Blick über die gesamte Anlage besichtigt werden. bemerkenswerte Markenpräsenz hat Riva unlängst in einem eigenen Promotional­ Video aufgegriffen und verarbeitet: „Riva in the Movie“, zu sehen auch auf Youtube. Zum Abschluss der Führung erhielt jede Fahrzeugbesatzung noch ein Souvenir in Form eines Aquariva­Holz­Spielzeugbootes, ]]> Porsche Club | MdPu PCLife 03 | 2023 51 ]]> Scale und einem kleinen Schwenk zu einer der ältesten Wallfahrtskirchen Italiens nach Madonna dell’Acero folgten wir der Einladung von Simone Marchioni nach Villaggio Europa zur Besichtigung seiner Oldtimer. Obwohl nur eine Stunde einge­ plant war, dauerte der Besuch über zwei Stunden, ehe auch die kleinesten Detail­ fragen gelöst waren. Was blieb, war der Abschlussabend im Hotel Montepizzo. Festlich gedeckte Tische, ein wirklich opulentes Vorspei­ senbuffet und viele gutgelaunte Gäste erwarteten uns. Sie kamen alle, der Bürgermeister, der ehemalige Vizebürger meister Sandro, der alte und der neue Maresciallo Roberto und Maurizio, der Präsident des Partnerkomitees Paolo Maini und Barbara, die neue Assessorin für Kultur und Schule. Hotelchefin Federica zauberte uns ein Abendmenü erster Klasse, eine Speisen­ folge, die uns lange Zeit in Erinnerung bleiben wird. Der Präsident Dieter Klein hielt zum Ausklang noch eine launige Rede, bedankte sich bei allen Teil­ nehmern und wünschte eine sichere Heimreise. Arrivederci bis zum nächsten Mal, aber dann bei Sonnenschein. PCLife 03 | 2023 53 ]]> 56 PCLife 03 | 2023 ]]> Die erste Tour stellte Fahrer und unsere Porsche auf die Probe: Gut 250 km über so wohlklingende Pässe wie Falzarego, Fedaia, Valparola oder Giau hatte Rolf für uns vorbereitet. Leider waren wir nicht die einzigen, die die Schönheit der Dolo­ miten zu schätzen wussten, so dass es nicht ganz so flüssig wie gewünscht vor­ anging. Zu guter Letzt zwangen uns gar die Vorbereitungen für die Dolomitenrad­ rundfahrt in eine zeitraubende Umleitung und damit leider auch in einen heftigen Wolkenbruch kurz vor dem Hotel. Nässe und Dolomitenstraßen setzten den Fahr­ zeugen erheblich zu. Highlight der Tour waren sicher die Kulisse des Castello San Michele und der Besuch bei Porsche­Sammler Carlo Marcati, der uns nicht nur seine Burg zeigte, sondern der uns auch einen Hubschrauberrundflug direkt von der Burg aus ermöglichte. Drei Zinnen, Kronplatz und Geislerspitzen sind auf so einer Tour zu sehen – wenn das Wetter mitspielt. Leider konnten wir durch die dichten Wolken die Schönheiten Südtirols nur erahnen. Dennoch war der Flug mit dem spektakulären Start von der malerischen Burg ein unvergessliches Erlebnis. 58 PCLife 03 | 2023 ]]> r begann mit einem üppigen Früh­ stück zur Stärkung, denn wir PCLife 03 | 2023 59 ]]> Tag3 Die 175 km lange Tour führte uns über den Passo Lavazé nach Cavalese, von dort nach Molina di Fiemme zum Passo Manghen. Dieser anspruchsvolle, enge, 40 km lange Pass ist der einzige von Au­ tos befahrbare Übergang zwischen dem Fleimstal und dem südlichen Castel­ nuovo. Dazwischen liegen keine Ort­ schaften – ein Unfall oder ein Fahrzeug­ defekt wäre hier „der Gau“. Gegenverkehr bei dieser maximal 2,5 m breiten Straße ist normal bei 18 Prozent maximaler Stei­ gung und 2.042m Passhöhe. Da sich hier die Landschaft im dichten Wald verbirgt, blieb die Konzentration auf das Wesent­ liche: Kurven. Trotz der vielen Kehren, der steilen Hänge und der damit verbunde­ nen fahrerischen Herausforderung war die Fahrt durch die fast parkähnliche Landschaft ein echter Hochgenuss. Nach weiteren 30 Kilometern erreichten wir den Ort Levico Terme am gleichnamigen Lago di Levico im Herzen der Valsugana. Das Mittagessen nahmen wir im noblen Hotel Du Lac direkt am smaragdgrünen See in traumhafter Lage ein. Die Rück­ fahrt über sehr kurvige Straßen erfolgte über Civezzano nach Molina zurück ins Hotel. Nach dieser anspruchsvollen Tour ent­ schädigte uns das Hotel am Abend mit einem hervorragenden Essen mit Spezia­ litäten vom Grill. Das letzte Highlight der Veranstaltung war der tolle (Hotel)­Grill im Garten – ein halb­aufgeschnittener roter 911er Typ 964. Im Heck war der Grill, auf der Vorderseite waren Getränke­ fach und Musik­Lautsprecher verbaut. Die Teilnehmer waren rundum mit der Ausfahrt zufrieden, neue Fahrstrecken und Eindrücke bleiben garantiert in Erinnerung. 60 PCLife 03 | 2023 © Helmut Weber ]]> PCLife 03 | 2023 63 ]]> der Mutter des Hauses zubereiteter Lasagne. Auch hier war man mittels Ab­ stimmung gut auf den Porsche Trupp vorbereitet, der freudig willkommen ge­ heißen wurde. Für den dritten „Stint“ der Tour teilte sich die Gruppe. Die einen trieb es nach Hause, andere in die Schweiz, die meisten blieben jedoch in Italien. Einen motorsportlichen Kern führte es in die Emilia Romagna. Auf der hauseigenen Teststrecke in Fio­ rano konnte ein „Italiener“ mit V10­Saug­ motor erlebt werden, den Michael Schu­ macher in der Saison 1998 gefahren war. Die vom Motor mit 17.000 Umdrehungen ausgehenden Klänge erinnerten den einen oder anderen lebhaft an vor 25 Jahren live erlebte Rennen und erzeugten nun frische Gänsehaut. Ein Höhepunkt war beim abschließenden Abendessen im Restaurant Montana das unverhoffte Treffen mit Freunden und ... der Inhaberin, Köchin und engen Vertrauten von Michael Schumacher: Mamma Rossella. Ihre nachhaltige emotionale Verbundenheit mit dem Rekordweltmeister berührte alle: „Grande pilota, grande persona!“ Ein eigenständiger Bericht wäre erforder­ lich, um die aneinandergereihten italie­ nischen Abende in bestgelaunter Runde mit vorzüglichen Speisen und Getränken zu beschreiben. Vielleicht trugen auch sie dazu bei, dass sich die Teilnehmer, die „Große Fahrt 2023“ zusammenfas­ send, zum Dank an die Ehrenamtlichen hinreißen ließen: „Grandi organizzatori!“ 64 PCLife 03 | 2023 ]]> „küchenspezialisten“ sogar den Hinweis auf die Herkunft. PCLife 03 | 2023 89 ]]> Wenn da nicht die spontane Unterstützung in Form eines Porsche 911 GT3 Cup vom Team QA Racing by Kurt Ecke Motorsport gekommen wäre. „Kurt Ecke und Andreas Sczepansky sprangen ohne zu zögern ein. Beide unterstützten uns bereits 2022 am Steuer der Viper und beiden möchte ich großen Dank für die schnelle Hilfe aussprechen“, so Teamchef Bernd Albrecht, der so mit ihnen sowie Steffen Schlichenmeier am Steuer des Cup­ Neunelfers die „Grüne Hölle“ bezwingen konnte. Startfahrer Sczepansky bewegte den GT3 Cup mit der #13 be­ sonnen und routiniert in der ersten Rennstunde und hielt sich aus allen Scharmützeln heraus. Daran knüpften Schlichenmeier, Albrecht und Ecke in den folgenden Stints nahtlos an und be­ hielten konstant die Platzierung im Feld. Der Porsche lief bis in die Nachtstunden zuverlässig wie ein Uhrwerk und die erfahre­ ne Boxencrew der Teams „QA Racing by Kurt Ecke Motorsport“ und „White Angel for Fly and Help“ absolvierte tadellose Stopps. DER KREIS­Chef Ernst­Martin Schaible, leidenschaftlicher Renn­ sport­Fan mit C­Lizenz und früher auch auf der anspruchsvollen Nordschleife unterwegs, zeigt sich begeistert: „Das Quartett hat einen tollen Job gemacht – wer selbst einmal auf dem Ring ge­ fahren ist, weiß, welche Leistung es ist, den extrem schwierigen Kurs erfolgreich – und vor allem – unfallfrei zu überstehen!“ Er freut sich, dass die Teamleistung und das Durchhaltevermö­ gen nach 136 Runden schlussendlich mit dem 48. Gesamtrang und dem Sprung aufs Podium für Platz zwei in der Klasse SP7 belohnt wurde: „Der GT3 mit seinem Fahrerteam zeigte seine ganze Klasse, Qualität und Zuverlässigkeit – wie die Arbeit eines hervorragenden Küchenspezialisten, der seine Kunden perfekt ins Ziel, nämlich zu seiner Traumküche bringt.“ 90 PCLife 03 | 2023 ]]> chön war’s damals und dementsprechend war das Wieder­ sehen verbunden mit herzhaftem Lachen, natürlich mit „Hey du – wir kennen uns doch vom letzten Jahr!“ Schon waren wieder die Erinnerungen geweckt an das 1. Porsche feeling Südtirol 2022. ]]> Johannes hatte einige Touren zusammengestellt und schleuste seine Autonarren ins Hinterland von Südtirol. Und das auf Wegen zu Orten, die wirklich nur die Einheimischen kennen und so manchem Porsche Club Eventmanager in seiner Sammlung noch fehlen dürfte. Eines der vielen Highlights war sicherlich die Fahrt auf das Stilfser Joch (2.757m), der höchste durch eine asphaltierte Straße (SS 38) erschlossene Gebirgspass in Italien und nach dem Col de l’Iseran der zweithöchste Gebirgspass der Alpen. Er gilt als der imposanteste der Welt und wird mit Recht als „König der Alpenpässe“ bezeichnet. Wohlweislich hatte Johannes Mensch und Maschine berück­ sichtigt, indem zwischen den Tagestouren mit jeweils 200 bis 300 km noch Zeit zur Erholung für die Menschen und Schongang für die Autos eingeplant waren. Schon der Blick ins Roadbook offenbarte die Schönheit Südtirols. Die Routenplanung, die Straßen – genau das ist es, was uns Porsche Fahrer begeistert und zu ihrer „artgerechten“ Haltung veranlasst. Porsche Clubs sollten sich mit Johannes über diese Fahrstrecken unterhalten und informieren Während Johannes tagsüber seine Gäste über die Straßen Süd­ tirols leitete, setzte Hotelchefin Margit alles daran, mit ihrem eingespielten Serviceteam alles vorzubereiten für die dann wohl­ behalten zurückgekehrte „Oldie­Schar“ (Auto und Fahrer). Müßig­ gang ist und war einer der Höhepunkte im Hotel selbst. Der Wellnessbereich, der große Außenpool, die vielen versteckten Liege­ und Ruhemöglichkeiten innerhalb des großen Gartens – ja, das darf sich dann auch schon „Bella Italia“, besser noch „schönstes Südtirol“ nennen. Margit und ihr Team wissen um die „Befindlichkeiten“ ihrer Gäste, die meisten sind langjährige Wiederholungstäter. Und so darf man sich gewiss sein, dass aus der Küche nur das Beste ser­ viert wird. Die Liebe der beiden Hoteliers spiegelt sich auch in den Zimmern wider: Die Oldtimer­Suite mit 50 m2 ist ein Ge­ heimtipp, und es gilt auch für die übrige Jahreszeit: rechtzeitig buchen! Für 2024 planen Margit und Johannes schon das 3. Porsche feeling Südtirol. Auch hier ist die Teilnehmerzahl wieder be­ grenzt. Wer mitfahren will: Es kommt nicht darauf an, wie alt und teuer Ihr Porsche ist. Sie sollten sich begeistern können und mit den Südtirolern auf Du gemeinsam die schönen Seiten des Lebens er­fahren wollen. plantitscherhof.com 96 ]]> Finest-onTour | Reise PCLife 03 | 2023 131 ]]> Dörfer mit ihren reetgedeckten Häusern und kleinen Gassen sind das, was Sylt so einmalig und unverwechselbar macht. Keitum, Tinnum, Hörnum, List ... Die Namen allein versprechen steten westlichen Wind, die Meeresbrise wirkt wie ein Selbst­ reiniger. Dabei steigt die Lust auf Essen, Shoppen oder darauf, einfach nur die Seele baumeln zu lassen. Überwältigend ist der Rantumer Strand mit seiner beeindruckenden Dünenlandschaf­ ten und weitläufigem Watt. Zum Aufwärmen in der etwas kälte­ ren Jahreszeit oder zum neu Entdecken laden die Sylt Distillers ein. Exakt 403 Whisk(e)ys warten auf ihre „Bestimmung“. Und ob der „Sansibar­Strand“ in Rantum, ein beliebter Meeting­Point für Prominente mit und ohne Anhang, noch gewillt ist, SIE auf­ zunehmen – einen Versuch ist es wert. Insbesondere das charmante Dorf Kampen hat sich als exklusiver Hotspot etabliert. Exquisite Boutiquen, erstklassige Restaurants und noble Clubs reihen sich aneinander. Wer meint, dabei sein zu müssen, braucht „Vitamin B“ und eine Kreditkarte ohne Limit. Zahlreiche bekannte Zeitgenossen haben hier ihre Zweitwohn­ sitze, was Sylt deshalb einen Hauch von Glamour verleiht. Wer nicht dazugehört, wird ihnen kaum „ganz privat“ begegnen. Die Insel hat eine lange Tradition als Rückzugsort von Künstlern. Die Keitumer Kliffmeile ist so ein beliebtes Ziel und bietet eine breite Auswahl an Galerien, Kunstausstellungen und Boutiquen. Kulturinteressierte zieht es zum „Sylt Literatur Festival“, man kommt ins Gespräch mit renommierten Autoren und trifft sich mit Gleichgesinnten bei den vielen Veranstaltungen wieder. In optisch krassem Kontrast – aber ein MUSS wegen der über­ aus hohen Porsche Fahrzeugdichte auf der Insel – ein Besuch bei „Porsche auf Sylt“. Wer seinen eigenen Porsche zu Hause lässt, darf sich hier sein Wunschmodell anmieten und die Insel neu er­fahren und kann bei den Partnerhotels „vorfahren“. porsche-auf-sylt.de Was ich auf Sylt suche und finde: Ruhe, Abgeschiedenheit und Natur pur. Als Stadtmensch bestaune ich das einzigartige Öko­ system; vor allem die Vogelbeobachtung mit dem Fernglas ist beeindruckend. Geführte Wattwanderungen (bitte niemals alleine) bieten eine faszinierende Möglichkeit, das Wattenmeer hautnah zu erleben. 132 PCLife 03 | 2023 ]]> ]]> Kein Wunder also, dass es hier vermutlich mehr exklusive Spas pro Einwohner gibt als in jeder anderen amerikanischen Stadt. Willkommen auf dem Spielplatz der Reichen und Schönen, von denen viele ihren Wohnsitz von den Großstädten und Wolkenkratzern wegen des milden Klimas hierher verlegt und die Damen ihre Highheels gegen robustes Schuhwerk eingetauscht haben. Ihre neuen Homes sind elegante, große, lichtdurchflutete Appartements oder kleine, versteckte Pueblos, eingebettet in ein regelrechtes Blumenmeer, uneinsehbar, privat und abgeschieden. Statt großer Pferdekoppeln (die man pauschal mit Arizona assoziiert) haben die vielen Einheimischen sowie die zahlreichen Zugezogenen aus den USA ihre „Herden" unter den Motorhauben großer Limousinen „gezügelt". Insider wissen um die Anzahl der Pferdestärken. Im späten 19. Jahrhundert kaufte der Siedler Winfield Scott den Ureinwohnern (Hohokam) das Wüstengebiet inklusive eines be­ reits ausgeklügelten Bewässerungssystems ab. Seine Vision: eine blühende Stadt inmitten der Sonora­Wüste, die eine der feuchtesten Wüsten der Welt ist. Paradox? Ja! Diese Beson­ derheit erklärt sich in ihrer außerordentlich großen biologischen Artenvielfalt. Es gibt dort sogar Flüsse und Seen, auf denen man den unterschiedlichsten Wasseraktivitäten nachge­ hen kann. Die Hochebenen, Steppen und Berge behei­ maten zahlreiche Tiere und Pflanzen, darunter die be­ rühmten Saguaro­Kakteen, die nur in der Sonora­Wüste vorkommen. Statt auf dem Pferderücken gehört alternativ eine Tour im H1 Hummer, Military M1009 (M­10­oh­9) auf den vorgegebenen staubigen Straßen Tonto National Forest zum Urlaubspro­ gramm. Wer es sportlich mag, ist im McDowell Sonoran Preserve beim Wandern, Mountenbiken, Klettern u.a. am richtigen Ort. Das Reservat – nur um die Größe zu begreifen – ist 36­mal größer als der Central Park, umfasst also etwas 30.500 Acres (123 km2) und ist somit der größte „Stadtpark“ der Vereinigten Staaten. Ebenfalls eine gute Er­fahrung: der Pinnacle Peark mit dem im­ posanten 965 m hohen Granitgipfel oder dem Camelback Mountain – alle haben ihren unvergesslichen Reiz in dieser rauen und unwirtlichen Landschaft. 158 PCLife 03 | 2023 ]]> *) Sie gliedert das Bauwerk in seine natürliche Umgebung ein. Dabei wählt sie seine Anordnung und Farbgebung bewusst unaufdringlich Materialien und Struktur passt sie an den jeweiligen Standort an. ]]> Cowboys und alle, die es gern werden wollen, werden sich in Downtown Scottsdale, der „westlichsten Stadt des Westens“, die sogar ein eigenes Cowboy­College (weiter nördlich in Scottsdale) wie zuhause fühlen. Tagsüber eher unscheinbar, tobt hier am Abend der Bär. The Rusty Spur Saloon ist der letzte echte Cowboy­Saloon und war in den 1920er Jahren die Farmers Bank of Scottsdale. Berühmtheiten wie Clint Eastwood, John Wayne, Vince Vaughn und Jennifer Anniston sind durch die Schwingtüren gegangen, um das Old­West­Dekor und die Live­ Country­Musik von Scottsdale zu genießen. Der riesige Schädel eines Büffels an der Wand, ein undurchdringliches Stimmenge­ wirr, das typische Glas Bier in der Hand – und schon ist die Kontaktbörse für die vielen jungen Menschen hier eröffnet. Wer will, nagelt einen signierten 1­Dollar­Schein an die Wand, als Zeichen, dass er wiederkommen wird. Nur wenige Gehminuten von den zahlreichen Kunstgalerien und Restaurants entfernt liegt Western Spirit: Scottdale’s Museum of the West“. Hier lebt der Geist des amerikani­ schen Westens dank außer­ gewöhnlicher Ausstellungen von Kunst und Artefakten, un­ terhaltsamen Veranstaltungen und informativen Programmen, die das westliche Erbe der Nation bewahren. „The Art and Techniques of Edward S. Curtis“ wurde im Oktober 2021 eröffnet und von der Zeitschrift True West zum „Best Western Museum“ der Nation ernannt. B2B: Der Native Art Market ist eine sichere und erschwingliche Möglich­ keit für Indianer, ihre Kunstwerke direkt an Verbraucher zu verkaufen. Die neue Ladenfront in der Altstadt von Scottsdale bringt kulturelles Bewusstsein und bietet Anwohnern und Be­ suchern die Möglichkeit, in Arizonas reiche indigene Kultur und Kunst einzutauchen. Alle Shops sind in Besitz und unter der Leitung der Ureinwohner und bieten nur hochwertige handge­ fertigte Artikel von Ureinwohnern an. Fortsetzung: PCLife 04-2023: GOLFEN in Scottsdale & mehr 160 PCLife 03 | 2023 Urlauben in Das AAA Four Diamond Hermosa Inn ist ein Juwel, ein Rückzugsort im exklusiven Stadtviertel Paradise Valley und nur wenige Minuten vom Zentrum entfernt. Auf der Liste der World's Best Awards 2023 von Travel & Leisure als Nummer 1 unter den Arizonas Resorts eingestuft zu werden ist richtig, da die Adobe-Architektur des Gasthauses ihren authentischen Arizona-Charakter bewahrt hat. Dieses einzigartige Boutique­Resort war ursprünglich die Residenz und das Atelier des legendären Land­ schafts­ und Cowboy­Malers Alonzo „Lon“ Megargee (1883­1960) und ist die Quintessenz aus modernem Luxus und authentischem Südwest­Charme wunder­ barer Kombination mit einem äußerst persönlichen Service, der überzeugend und familiär wirkt. Hier genießt man erstklassige Annehmlichkeiten inmitten einer fried­ lichen Wüstenatmosphäre. ]]>