Programminhalte und -ablauf:

Bis 8.30 Uhr Eintreffen der Teilnehmer im Fahrsicherheitszentrum am Nürburgring. Begrüßung, Vorstellung des Kursprogramms, kurze theoretische
Einweisung in die wichtigsten fahrphysikalischen Zusammenhänge, Ausgabe und Erklärung der Funkgeräte sowie Aufteilung der Teilnehmer
in bis zu 5 Gruppen (Anfänger, Fortgeschrittene, Fungruppe…).

Um 10.30 Uhr beginnt das Praxistraining, welches im wesentlichen folgende Elemente enthält:

• Durch verschiedene Lenkübungen, wie z.B. bei einem Lenkslalom oder Lastwechselslalom, sollte die optimale Sitzposition, Lenkradhaltung
  und Lenktechnik gefunden werden.
• Bei den unterschiedlichsten Bremsübungen werden Blockier-, Intervall- und Schlupfbremsungen mit verschiedenen Geschwindigkeiten und
  bei wechselnden Fahrbahnverhältnissen trainiert. Eine Übung befasst sich ausschließlich mit dem Bremsen im Gefälle.
  Beim Kurvenfahren geht es darum, die persönlichen und physikalischen Grenzen bei unterschiedlichen Radien und Reibwerten zu erfühlen
  und im wahrsten Sinne des Wortes "zu erfahren". Wir versuchen, das Fahrzeug im Drift zu halten.
• Das Gefahrentraining befasst sich einerseits mit dem Ausweichen vor plötzlich auftauchenden Hindernissen (Wasserwände), andererseits
  aber auch mit dem Abfangen eines ins Schleudern geratenen Fahrzeugs. Der Schleudervorgang wird durch Überfahren eines in der Fahrbahn
  eingebauten "Schleudersimulators" ausgelöst.
• Die Fungruppe richtet sich an fortgeschrittene Teilnehmer, hier ist dem kontrollierten Drift auf der Kreisbahn mehr Zeit eingeräumt. Es ist
  allerdings Erfahrung notwendig.
• Zum Abschluss des Trainingstages erfolgt die Kürung des Trainings-Erfolgreichsten.
  Unterbrochen wird das Training von einer 45-minütigen Mittagspause.
• Der Trainingstag endet gegen 18.00 Uhr.
  

Unterwiesen werden wir durch erfahrene Rennfahrer (welcher Rennfahrer teilnimmt ist noch offen)

Ansprechpartner: Christian.Striepen@Porsche-Club-Deutschland.de - Boxster Group des PCD

Ausschreibung und Anmeldung 2007