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PCLife 04 | 2024 21Porsche Club | PCHCDreikampf um die SpitzeIm zweiten Heat blieb Horn diesmal an Albert und B%u00f6lting dran, kam auch im Zuge der ersten FCY an B%u00f6lting vorbei. Horn baute sogleich Druck auf Albert auf, als es erneut FCY hie%u00df. Beim Aufl%u00f6sen der zweiten FCY schaltete B%u00f6lting einen Tick schneller und holte sich Rang zwei zur%u00fcck. In dieser Konstellation ging es %u00fcber die Ziellinie. Der Blick in die KlassenNachdem Klaus Horn in seiner Klasse nicht siegte, konnte auch Eduard Heinz mit seinen beiden zweiten Pl%u00e4tzen in der Klasse 8 hinter B%u00f6lting gut leben. Zweimal sah er als souver%u00e4ner Gesamtvierter das Ziel und sammelte wichtige Meisterschaftsz%u00e4hler. Platz drei in der Klasse 8 ging im ersten Rennen an Hans van Spronsen, w%u00e4hrend Frederik L%u00e4uferts im zweiten Durchgang Rang drei belegte. Dabei hatte sich L%u00e4uferts von ganz hinten bis auf die starke f%u00fcnfte Gesamtposition nach vorne gek%u00e4mpft.In der an diesem Wochenende am besten besetzten Klasse 9 feierte Patrick Hannig einen Doppelsieg. Im ersten Rennen holte sich Hannig zudem souver%u00e4n den f%u00fcnften Gesamtrang. Dagegen musste er im zweiten Heat wegen Reifenproblemen um den zweiten Klassensieg zittern. Am Ende reichte es aber mit %u00fcber f%u00fcnf Sek. Vorsprung.Hinter Hannig platzierten sich in der Klasse 9 Olaf Busse und Tomas Pfister. Danach sah es auch in Rennen zwei aus, doch Busse leistete sich in der Schikane vor Start und Ziel einen Dreher. Dadurch erbte Pfister Platz zwei, w%u00e4hrend der Berliner mit dem dritten Platz vorliebnehmen musste.Die Klasse 5 entschied im ersten Rennen Frederik L%u00e4uferts (991 GT3) vor Jan Horwath (991 GT3) f%u00fcr sich. In Rennen zwei drehte Horwath den Spie%u00df um, nachdem Hermann L%u00e4uferts f%u00fcr seinen Sohn ins Cockpit geklettert war. In der Klasse 4 landete Harald H%u00e4fner (Porsche Cayman GT4) zweimal auf Rang eins.