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18 PCLife 04 | 2025 PCD Motorsport | PC HockenheimringBereits im M%u00e4rz begannen wir in Hockenheim mit unserem Auftakt. Wie schon oft, bildete das DMV Racing-Weekend die Plattform f%u00fcr das erste Renn-Wochenende. Schon an Tag eins lie%u00df Heinz-Bert Wolters mit seinem GT3 R keinen Zweifel aufkommen, dass er sich ein Ziel gesetzt hatte: den Gewinn der Jahreswertung. Beide L%u00e4ufe konnte er f%u00fcr sich entscheiden %u2013 ein gelungener Auftakt. Das bekannte RacingTeam des Griechen Ioannis Smyrlis kam zu einem Gaststart mit zwei Porsche zu uns und der Team-Chef fuhr auf Anhieb auf Platz 2. Gleich zum Auftakt ein Starterfeld mit 20 Porsche lie%u00df auf eine erfolgreiche Saison hoffen. ZolderSchon 24 Starter durften wir im belgischen Zolder begr%u00fc%u00dfen. Mit dem sehr anspruchsvollen Kurs kam Ulrich Becker in seinem 991 GT3 R am besten zurecht, beide Gesamtsiege konnte er f%u00fcr sich verbuchen. HeinzBert Wolters, Jo B%u00f6lting und J%u00fcrgen Albert verwies er auf die Pl%u00e4tze 2 bis 4. Leider viel zu selten greift Kurt Ecke selbst ins Lenkrad, aber wenn er es macht, dann ist das eine Klasse f%u00fcr sich: Er verbuchte den Sieg in Klasse 8. Spannung auch in Klasse 9; dort wurde um jeden Platz gefightet, an Jo B%u00f6lting aber kam keiner vorbei, jedoch baute Thomas Lindemann m%u00e4chtig Druck auf. N%u00fcrburgringIm Mai ist traditionell der N%u00fcrburgring der Kurs der Begierde, und dort nat%u00fcrlich die Grand-Prix-Strecke. Gastgeber waren wieder die DMV Racing Days mit Thomas Roeppkeals %u201eHerr des Ringes%u201c. Wir haben uns sehr wohlgef%u00fchlt und durften herrlichen Motorsport genie%u00dfen. Genie%u00dfen durften wir auch das exzellente Catering der Metzgerei G%u00f6rgen in der traumhaften Porsche Lounge. Die Helden des Tages waren dann auch Heinz-Bert Wolters, Joachim B%u00f6lting und J%u00fcrgen Albert.SpaAbsolutes Highlight des Jahres 2025 war aber der Start in Spa beim 12-Stunden-Rennen des 992 GT3 Endurance Cup der Firma Creventic mit sage und schreibe 34 Startern. Welch eine Ehre, im Rahmenprogramm solch einer hochwertigen Serie fahren zu d%u00fcrfen, wenngleich die Anforderungen f%u00fcr die Fahrer, Teams und auch die Orga sehr hoch waren. Beide Qualifyings und beide Rennen an einem Tag! Um es gleich vorwegzunehmen: Wir alle haben diese Herausforderungen gemeistert und durften einen wunderbaren Renntag in Spa erleben. Das Rennen 1 sah Stefan Rehkopf als Sieger, das 2. Rennen wurde am %u201egr%u00fcnen Tisch%u201c entschieden; durch eine Zeitstrafe f%u00fcr Wolters rutschte B%u00f6lting auf Platz 1. F%u00fcr Spa ben%u00f6tigten wir ganz kurzfristig sowohl einen Race Director als auch einen Internationalen Sportkommissar; f%u00fcr Marc Fabry und Heinrich Kurz (uns als langj%u00e4hrige Weggef%u00e4hrten aus dem Sports-Cup bekannt) war es Ehrensache, dabei zu sein. Ein dickes Dankesch%u00f6n nochmals an dieser Stelle. AssenSehr viel Unerwartetes brachte uns die n%u00e4chste Station, das niederl%u00e4n-Res%u00fcmee PCHC 2025 Das Jahr 2025 war f%u00fcr die Porsche Club Historic Challenge (PCHC) ein sehr erfolgreiches und sehr spannendes Jahr. Trotz der weniger gl%u00fccklichen Tage im Kalender gelang es uns, die Starterzahlen deutlich zu erh%u00f6hen, einige Male sogar zu verdoppeln. Durch die Verkleinerung des Porsche Sports Cups ergab sich eine Art Vakuum, was unserer zu langen Sommerpause geschuldet war. Mit einem Start unserer Serie im legend%u00e4ren Spa-Francorchamps wurde die Scharte aber mehr als ausgewetzt. (Siegerlisten, siehe Seite 16-17)