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28 PCLife 04 | 2024Res%u00fcmee PCHC 2024ockenheimringUnser Rennsport-Jahr begann mit Heinz WebersPreis der Stadt Stuttgart. Freitag und Samstag hie%u00df es Rennsport pur, der Sonntag war dann dem PCD-Clubsport vorbehalten. Bei gutem Wetter und perfekter Organisation wurde es ein wundersch%u00f6nes Erst-Event. Mit zwei Gesamtsiegen geh%u00f6rte das Wochenende dem Landauer Klaus Horn; er gewann vor J%u00fcrgen Albert und Pablo Briones. Auch f%u00fcr den Klasse-8-Fahrer Eddie Heinz begann die Saison optimal; mit zwei Klassensiegen und in beiden L%u00e4ufen jeweils Platz 3 im Gesamtklassement bewies er seine Topform. Der Berliner Olaf Busse hatte keinerlei Probleme mit seinem neuen 991 Cup; er fuhr auf Anhieb auf Platz 1 in der Klasse 9.ZolderDie spannende Strecke in Belgien zierte auch in diesem Jahr unseren anspruchsvollen Rennkalender. Die DMV Goodyear Racing Days sind immer einen Start wert. Klaus Horn kam auch auf diesem Kurs gut zurecht; zwei Gesamtsiege konnte er seinem Punktekonto gutschreiben. Auch Eddie Heinz fand sofort die richtige Linie und konnte zufrieden zwei Klassensiege in Klasse 8 und jeweils den 3. Platz verbuchen. Ihm folgten Dr. Hermann L%u00e4uferts und Hans van Spronsen auf den R%u00e4ngen 2 und 3. Patrick Hannigund Alfred Winkler mussten auch in Zolder den schnellen Berliner Olaf Busse ziehen lassen.N%u00fcrburgringBeim diesem ADAC Racing Weekend ist die PCHC immer gern gesehener Gast und wir im Gegenzug f%u00fchlen uns am N%u00fcrburgring sehr gut aufgehoben. Kameradschaftliches Miteinander, perfekter Ablauf und nat%u00fcrlich der Livestream sind zugkr%u00e4ftige Argumente. Nach der Pole am Freitag konnte Klaus Horn aber die Erwartungen nicht erf%u00fcllen; Joachim B%u00f6lting feierte seinen Einstand bei uns mit einem locker erfahrenen Gesamtsieg. Carlos Ruiz sicherte sich damit auch die Klasse 9.Lange f%u00fchrte B%u00f6lting im 2. Lauf das Feld an, gefolgt von Carlos Ruiz und J%u00fcrgen Albert. Letzterer fuhr ein bravour%u00f6ses Rennen und %u00fcberholte den Chilenen Ruiz und machte B%u00f6lting gewaltig Druck. Nach einem kleinen Patzer fuhr Albert auf und davon zu seinem ersten Gesamtsieg in der PCHC. Wir gratulieren!Carlos Ruiz sicherte sich die Klasse 9, Patrick Hannig landete auf Platz 2. Eduard Heinz konnte den entfesselt fahrenden Joachim B%u00f6lting nicht stoppen und landete auf dem 2. Platz in der Klasse 8 vor Hans van Spronsen. Erw%u00e4hnenswert sind die Klassensiege von Jan Horwath (991 GT3) und Markus N%u00f6lken, der einen wundersch%u00f6nen Klassiker an den Start brachte, einen 964 Cup in Top-Zustand.Porsche Club Days %u2013 HockenheimringDas ist seit nunmehr 16 Jahren das Highlight im PCD-Terminkalender. Drei volle Tage Porsche Motorsport vom Feinsten, organisiert vom W%u00fcrttembergischen Porsche Club (WPC), dem PC Schwaben und nat%u00fcrlich dem PCD. Das sehr wechselhafte Wetter forderte von den Fahrern und Teams wirklich alles. Ein starkes Teilnehmerfeld stellten unsere Freunde aus den Niederlanden und sorgten so f%u00fcr ein buntes Starterfeld. Gleich im ersten Lauf zeigte Gaststarter Kim Berwanger sein K%u00f6nnen.Auch der 2. Lauf ging an Berwanger. Richtig spannend wurde es aber in den Klassen: Dort holte sich in Klasse 8 Eduard Heinz zweimal Platz 2 nach Joachim B%u00f6lting. In Klasse 5 siegte Jan Horwath gleich zweimal mit seinem 991 GT3. Dem Niederl%u00e4nder Sander Pielkenrood mit seinem GT4 gelang der Sieg in Klasse 4. Richtig hart ging es in der mit 10 Porsche vollen Klasse 1 zu: Dort siegte Jean-Paul Hulsebosvor seinen Clubkollegen van Waes und Lennart Hiemstra.LausitzringEnde August zog es den PCHC zu den DMV Goodyear Racing Days. Joachim B%u00f6lting zeigte auch hier eindrucksvoll, was ein hervorragend gefahrenes Klasse-8-Auto zu leisten vermag: Zwei nie gef%u00e4hrdete Gesamtsiege gingen auf sein Konto. Im ersten Lauf siegte Patrick Hannig klar in Klasse 9 vor Olaf Busse, der im 2. Lauf den Spie%u00df umdrehte und gewann. Ein hochzufriedener Markus Maier errang gleich zweimal den 3. Platz. Weitere Siege gab es f%u00fcr Jan Horwath (991 GT3) und Harald H%u00e4fner, die jeweils ihre Klasse gewanneH2024 war %u2013 zieht man einen Vergleich zur politischen und wirtschaftlichen Lage %u2013 genauso %u201edurchwachsen%u201c. Aber immerhin beim PCD mit einem erfreulichen Ende, weil sich zum Abschluss des Jahres die Situation merklich verbesserte. Daher auch unsere positiven Prognosen f%u00fcr unser Motorsportjahr 2025.TEXT: Michael Haas | BILDER: PCD