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Porsche Club | PCDEin gewohntes Bild am Vorstandstisch: Pr%u00e4sident Fritz Letters, Michael Haas (Motorsport), Henning Wedemeyer (Finanzen), Erwin Pfeiffer (Event & Touring) %u2013 ein Team, ein Vorstand, der seit Jahren %u00e4u%u00dfert aktiv und %u00fcberall pr%u00e4sent ist.In seinem Jahresr%u00fcckblick lie%u00df Fritz Letters nochmals ein aufregendes Jahr 2024 Revue passieren. Routine? Jein. Die Jahresplanung 2024 war abgeschlossen, der Rennsportkalender voll, die Jubil%u00e4umsausfahrten und Treffen in den regionalen Porsche Clubs im vollen Gange ... und dann das: der Unfall von Fritz Letters. Von einer Sekunde auf die andere %u2013 und alles beginnt wieder bei Null. Nicht ganz: Wer Fritz kennt, der wei%u00df um seine F%u00e4higkeit f%u00fcr eine Sache einzustehen, zu planen, zu organisieren. Und so galt nun sein ganz gro%u00dfer Dank der vielen Unterst%u00fctzung seitens seiner Vorstandskollegen auch der Gesch%u00e4ftsstelle mit Gabi Decker, Doris Kayser, Claudia Welzel %u2013 und ganz neu dabei Antonie Gro%u00dfschmidt, seinem Freund und Weggef%u00e4hrten Michael Haas als Sportleiter, der nun in 2-Mann-Funktion auf den Rennstrecken, bei Besuchen bei Freunden in den Clubs unterwegs war.Ebenfalls fest mit eingebunden: Christian Striepen (PC Wuppertal), der schon seit Jahren als PCD-Beisitzer mit im PCD-Circle ist. Nur so konnten alle zus%u00e4tzlichen Aufgaben in %u00dcber-%u00dcberStunden f%u00fcr das umfangreiche PCD-Programm umgesetzt werden. Hat%u2018s nach au%u00dfen hin jemand im Club so richtig bemerkt? Kaum %u2013 dann ist es gut so. Typisch Fritz, der die F%u00e4den trotz allem im Hintergrund in der Hand hatte. Es waren auch die aufbauenden zahlreichen Gl%u00fcckw%u00fcnsche aus allen Regionen in Form von Postkarten/Briefen bis hin zu E-Mails mit auf- und anregenden Renn-Videoclips, die dazu beigetragen haben, dass Fritz bereits nach 10 Monaten wieder %u201evollkonzentriert%u201c im Einsatz f%u00fcr den PCD am Vorstandstisch Platz nehmen konnte, um die 23. PCD-Tagung (bis 2014 Sportleiterseminar) seiner %u00c4ra, zu er%u00f6ffnen. Zur%u00fcck beim Tagesprogramm prognostizierte Fritz Letters auch f%u00fcr 2025 keine %u201ezu sehr optimistischen Ausblicke%u201c. Die finanziellen Mittel werden %u00fcberall gek%u00fcrzt, die weltweit politische Lage macht es auch nicht besser. Umso wichtiger ist die jahrzehntelange Sponsorenunterst%u00fctzung durch PORSCHE und nat%u00fcrlich MICHELIN, ohne die die %u00fcberregionalen Events und Clubsportveranstaltungen desPCD-Dachverband gar nicht existieren w%u00fcrden/k%u00f6nnten %u2013 das wurde dann mit viel Applaus durch die Tagungsteilnehmer bedankt. Fast auf den Tag genau vor zehn Jahren wurde, am Vortag der PC HV, die PCD- Tagung als Diskussions-, Rede- und Antwort-Plattform eingef%u00fchrt. Hier sollen all die spezifischen Themenbereiche, die sonst eine HV %u201e%u00fcberquellen%u201c lassen, bei denen man sich in Details versteift, abgearbeitet werden. Und jetzt schon ersichtlich %u2013 vergleicht man die Programmpunkte der letzten Jahre miteinander %u2013 die Verschiebungen der Porsche Club spezifischen Interessen. Michael HaasDer Motorsport %u2013 die Seele und das Gen unserer Porsche %u2013, fr%u00fcher die Dom%u00e4ne im PCD-Kalender, stagniert von Jahr zu Jahr, weil sich nicht nur die Interessenlagen der Clubmitglieder verschieben, sondern auch %u00e4u%u00dfere Zw%u00e4nge (L%u00e4rm, Klima/Umwelt) und zudem immense Kostensteigerungen auf und neben den Rennstrecken wie Hotels, Restaurants, Zeitnahme, Pokale, Personalkosten etc. jede Budgetplanung zu sprengen drohen. Der Motorsport bekommt derzeit Gegenwind von vielen Seiten: dem politischen Umfeld, der stagnierenden Wirtschaft, sch%u00e4rferen Umweltauflagen und nicht zuletzt immensen Kostensteigerungen rund um den Motorsport.Mit gro%u00dfer (finanzieller) Unterst%u00fctzung durch PORSCHE hat der PCD die Rennserie f%u00fcr Klassikfahrzeuge 993 und 964 Cup aus dem 2025 %u2013 Neuerungen: %u2013%u2005Drivers Competition wird PCD Club Cup (bekommt eine halbe Stunde mehr Fahrzeit)%u2013%u2005Drivers Competition Pro wird PCD Club Pro (Kontrolle wird beibehalten, also top f%u00fcr NICHT-UHREN-Fahrer; keine FIA-konforme Kleidung und Helme notwendig)%u2013%u2005F%u00fcr Fahrer der Porsche Sports Cup Sprint Challenge Classic 993 und 964 Cup werden ab sofort in der PCHC die Klassen 11 und 12 ausgeschrieben12 PCLife 01 | 2025